תהליך תפעול של מעלית

נהלי תפעול להרמת בנייה

1. לאחר התקנת מעלית הקונסטרוקציה, התקן הבטיחות ייבדק ויבדוק כדי להיות מוסמך לפני הפעלתו. יש להפעיל את המעלית על ידי נהג מקצועי בעל תעודה.

2. יש להציב מעקות מגן יציבים סביב הכלוב התחתון של המעלית. הגשרים ותעלות ההובלה של כל שכבת עצירה צריכים להיות שטוחים ויציבים. המעקות בכניסה וביציאה צריכים להיות בטוחים ואמינים.

3. במהלך הפעולה הראשונה של כל משמרת, המעלית תהיה כפופה להפעלת מבחן ללא עומס ועומס מלא. כלוב המעלית יורם כ-1 מטר מעל פני הקרקע כדי לעצור, ותבדק את גמישות הבלמים. ניתן להפעיל את המעלית רק לאחר אישורה תקינה.

4. התקני בטיחות כגון מגביל מהירות ובלם חייבים להיות מנוהלים על ידי צוות שהוקצה במיוחד, ויתוקנו ויבדקו כנדרש כדי לשמור על רגישותם ואמינותם.

5. העומס יתחלק באופן שווה כאשר כלוב המעלית מוטען. עומס יתר אסור בהחלט ומשקל הנשיאה יהיה בפיקוח קפדני.

6. כאשר המעלית עוברת לשכבה העליונה והתחתון ביותר, עדיין יש צורך להפעיל את הכפתור. חל איסור מוחלט לעצור על ידי התנגשות אוטומטית של מתג גבול הנסיעה.

7. כאשר משתמשים במעלית בפעולת צולבת הבנייה, אות המגע יהיה ברור. כאשר כוח הרוח מגיע לרמה 6 ומעלה, המעלית תיעצר והמעלית תוריד לקומת הקרקע.

8. בכניסה למעבר החניה יותקנו מעקות או דלתות בטיחות, ושאר שטחי הסביבה ייסגרו במעקות, רשתות אנכיות וחומרים נוספים.

9. הנהג לא יכול לעזוב את עמדת ההפעלה לפני שמנתק מתג ההפעלה הראשי של המעלית. לאחר הפעולה, הורידו את המעלית לקומה התחתונה, סובבו את מתגי הבקרה למצב אפס, ניתקו את אספקת החשמל ונעלו את דלת תיבת השער ודלת המעלית.